坐上动车去台湾！国台办的回应中，包含统一时刻表的丰富信息

2月24日，国务院公布了最新的《国家综合立体交通网规划纲要》。根据规划，2035年之前将会建成直达台湾的高铁线路。而歌手孟熙东据此所作歌曲《2035去台湾》在网络上的迅速走红，也引起了岛内民众的焦虑情绪。

据台海网消息，国台办11月10日举行例行记者会，发言人朱凤莲回应有关《2035去台湾》歌曲走红时指出，这实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这么一个远景规划的美好愿望，这个愿望是一定会实现的。

以中国大陆“基建狂魔”的实力来看，修成京台高铁根本就不算是个事，关键是何时开建、台当局是否配合的问题。国台办发言人回应中，包含着全国人民的共同愿望，也包含着统一时刻表的丰富信息。

第一个问题：何时开建。

这可以根据大陆修建杭州湾跨海大桥的时间推算出大致结果。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，于2007年6月26日完成合龙工程，2008年5月1日通车运营。也就是说，大陆仅用时4年零18天就完成了这座线路全长36千米的跨海大桥。

大陆地区与台湾之间距离最近处仅仅125.936千米，以当时的修建技术来换算，完成跨台海高铁大桥的修建至少需要14年零63天。再加上立项、前期设计、路线勘测、全桥设施设备安装和调试测试，所需时间就更长了。当前距2035年仅剩14年，留给大陆的时间不多了。

但是我们要看到，杭州湾跨海大桥全线通车运营已经过了13年，“基建狂魔”也“进化”出了更多“招数”和“必杀技”，修建跨台海大桥的时间必然会较14年大幅缩短。由此看来，如果要在2035年实现京台高铁的通车，在近几年内就必须要开建了。

第二个问题：台当局是否会配合，这也是最关键的问题。

以台当局当前的表现来看，国家一日不实现统一，京台高铁就只会是纸上谈兵。台分裂分子把持的台湾是绝不会同意大陆修建京台高铁的计划的，而且还会在岛内掀起新的一波“反中抗统”的高潮，借此巩固台分裂分子的“民意”基础。

事实上，对于京台高铁可能会在岛内引发的风波，完全是在大陆的预计之内的，但大陆却不像以前那样畏手畏脚，而是大大方方地公布京台高铁计划。这就说明，大陆对如何实现国家统一、何时实现国家统一已经有了打算。台分裂分子不同意修建京台高铁，那就让台分裂分子全部都消失不见嘛！至于是用何种方式，大家尽可以发挥想象。

大陆从来不讲大话，以前吹过的牛，都一一实现了，现在放话要修建京台高铁，也就一定会实现。届时，坐着火车，吃着火锅唱着歌，咱们一起游宝岛。